Если прибор не запускается при активации реле, изначально убедитесь в наличии напряжения в розетке. Используйте тестер: нормальные показатели – 200–240 В. Снижение до 190 В и менее блокирует запуск.

Выключите питание на 5–10 минут. За это время термозащита остынет и сбросит ошибку. Повторный щелчок без запуска указывает на неполадки конденсатора. Проверьте контакты тестером: допустимое значение – 20–60 Ом.

Проверьте релейный блок на дефекты. Подгоревшие контакты или трещины требуют замены. Для инверторных моделей диагностируйте плату: почерневшие микросхемы или вздутые конденсаторы недопустимы.

При отсутствии явных дефектов измерьте давление хладагента. Утечка или засор капилляра блокируют работу. Давление ниже 0.5 атм требует заправки.
Факторы, мешающие запуску при работе реле
Убедитесь в стабильности питания. Проверьте вольтаж на контактах. Допустимый диапазон – 200–240 В. При падении ниже 190 В компрессор не запустится.

Протестируйте обмотки двигателя. Норма – 15–50 Ом. Отсутствие показаний – признак разрыва цепи.

Проверьте исправность защитного реле. Щелчок без подачи питания требует замены. Оплавленные детали не подлежат восстановлению.

Проверьте герметичность системы. Недостаточное давление блокирует запуск. Капли на трубках – симптом поломки.

Диагностируйте термостат. Замкните контакты вручную. Если агрегат заработал, замените датчик.
Тестирование электропитания двигателя


Для диагностики используйте мультиметр. Замерьте напряжение на контактах.

Клемма Норма (В) Погрешность

Рабочая обмотка 220–240 15

Стартовая катушка 210–230 10

В случае отклонений исследуйте:

Целостность кабеля от реле к мотору. Контакты на разъемах (окисление, повреждения). Состояние предохранителя (допуск – 0–2 Ом).

Если значения вне нормы, установите новый модуль. Подробные схемы в документации Bosch.
Диагностика пускового реле


Протестируйте цепь: допустимое значение – 15–60 Ом. Некорректные данные – признак поломки.

Клеммы: Окисленные элементы зачистите наждачкой. Механический износ: Неактивный механизм требует ремонта. Предохранитель: Отсутствие реакции – повод для замены.

Для теста подключите реле напрямую. Нерабочее состояние указывает на проблему.

Отключите провода. Активируйте цепь напряжением 12 В. Протестируйте параметры: отклонение ±15% – норма.

Убедитесь в целостности кабелей: разрыв в линии между реле и мотором провоцирует аварийные остановки.
Диагностика работоспособности компрессора


Прозвоните обмотки мультиметром:

Отключите питание компрессора. Снимите клеммную коробку с двигателя. Замерьте сопротивление на контактах.

Корректные значения для рабочего устройства:

Между S и C: 15-50 Ом. Между R и C: 30–70 Ом. Общее сопротивление должно соответствовать R-S.

При отклонениях от нормы или обрыве (∞) – двигатель требует замены.

Дополнительные тесты:

Используйте прямое включение, обойдя цепи безопасности. Примените предохранитель 5 А. Оцените звук: гул без вращения: симптом блокировки вала. Полное отсутствие отклика – повреждение обмоток.

Тест на межвитковое замыкание:

Включите двигатель на 10 секунд. Выключите и сразу проверьте корпус. Сильный перегрев – симптом поломки.

Проверка состояния обмоток
Отключите питание и снимите кожух. Примените тестер для замера сопротивления.

Измерьте сопротивление между обмотками и массой. Значение >1 МОм – норма. Справочные данные в Как обнаружить проблему (dre.com.ng).

В случае неисправности – необходим новый мотор. При корректных значениях, проблема может быть в конденсаторе.
Анализ релейного модуля


Прозвоните катушки защиты. Некорректные значения – признак поломки.

Контролируйте подачу питания. Нет напряжения – проблема до модуля.

Осмотрите контакты на дефекты. Темные пятна – требуют замены.

Протестируйте термоэлемент. Изменение при нагреве – исправная работа.

Исключите стартовую цепь и подайте напряжение напрямую. Стабильная работа – проблема в модуле.

Протестируйте емкость. Падение характеристик – фактор нестабильности.
Поиск утечки фреона
Проверка рабочих показателей. Низкое давление – признак утечки.

Применение течеискателя. Осмотр соединений – следы масла.

Анализ капиллярной трубки. Образование инея – указывает на проблему.

Контроль функционирования. Тепловая защита – при блокировке.

Анализ осушителя. Разница температур – симптом засора.
Диагностика термостата
Отсоедините прибор от питания, снимите защитный корпус. Изучите клеммы на повреждения – обработайте их наждачкой если требуется.

Возьмите тестер в режиме прозвона: установите провода к выводам регулятора. Если нет сигнала при минимальном значении, регулятор нерабочий.

Для проверки датчиков замерьте сопротивление в нагретом и охлаждённом состоянии. Эталонные значения при +5 – от 5 до 10 килоом, на морозе – до 25 кОм. Несоответствие на 30+ процентов говорит о неисправности.

Исследуйте кабели к управляющему модулю. Повреждение изоляции приводит к ошибкам устройства.

Поменяйте сенсор, когда нет реакции на температуру в комнате. Для точной проверки примените образцовый прибор.